Aniversare pentru vârful de gamă Volvo Trucks – FH 16 de 750 CP

08 septembrie 2011, 05.06 - Afaceri   Auto   Tehnologie  

Bucureşti - 08 septembrie 2011 - Volvo FH16 este disponibil acum în varianta de 750 CP şi 3550 Nm, pentru a face faţă celor mai dificile şi mai solicitante activităţi de transport. Îşi va face intrarea pe piaţă chiar în momentul în care motorul de 16 litri aniversează 25 de ani.

În 1987 a fost lansat Volvo F16, echipat cu primul motor Volvo de 16 litri, care dezvolta o putere de 470 CP. De atunci, cerinţele pieţei au impus dezvoltarea de autocamioane din ce în ce mai puternice.

„Cu Volvo FH16 750 le putem oferi clienţilor noştri un autocamion cu cele mai bune performanţe de pe piaţă, cu o bună eficienta a consumului de combustibil şi emisii extrem de reduse de noxe. Este o combinaţie fără compromisuri pentru cele mai dificile şi mai solicitante activităţi de transport”, afirmă Staffan Jufors, Preşedintele şi CEO Volvo Trucks.

Performanţele, eficienţa consumului de combustibil şi protecţia mediului

Noul motor diesel are la bază aceeaşi tehnologie ca şi actualul motor diesel Volvo Trucks de 16 litri şi 700 CP - şase cilindri în linie, ax cu came în cap, patru supape pe cilindru şi unităţi injector. Acesta a fost optimizat pentru mai multă putere şi un cuplu mai mare, însă consumul de combustibil a rămas neschimbat. Motorul de 750 CP este disponibil în două variante, una respectă normele Euro 5 şi cealaltă respectă normele EEV (Vehicule optimizate din punct de vedere ecologic), pentru care emisia de particule şi funingine este şi mai redusă.

Sistemul automatizat Volvo I-Shift de schimbare a treptelor de viteză este echipament standard şi a fost adaptat pentru a putea gestiona cuplul ridicat al motorului. Gama de modele pentru puntea spate include variante pentru sarcini maxime în combinaţie de până la 250 de tone. Pentru activităţi de transport de cursă lungă rapide, puntea solo RS1360, lansată recent, este o alternativa foarte eficientă din punct de vedere al consumului.

Manevrabilitate şi productivitate

Noul motor de 750 CP dispune deja de un cuplu de 2800 Nm la numai 900 rot/min, după care curba cuplului creşte brusc şi atinge nivelul maxim de 3550 Nm la 1050 rot/min de unde coboară abia la 1400 rot/min. Acest lucru asigură o elasticitate nemaiîntâlnită şi face posibilă menţinerea unei viteze ridicate chiar şi la urcarea celor mai dure rampe.

„Cu cât ai la dispoziţie mai multă putere la turaţii mici atunci când ai de pus în mişcare o sarcină mare, cu atât efortul depus de motor este mai mic şi eficienţa consumului de combustibil este mai bună. În plus răspunsul la acceleraţie este superb”, spune Hayder Wokil, manager de produs Volvo Trucks.

Volvo FH16 750 este destinat atât activităţilor de transport de foarte mare tonaj, cât şi activităţilor care presupun viteze medii ridicate pe drumuri abrupte şi foarte abrupte.

„Pentru cei mai mulţi clienţi de FH16 interesul principal este transportul unei încărcături cu greutate cât mai mare în cel mai scurt timp posibil. Cu toate acestea, mulţi clienţi transportă, de asemenea, bunuri de mare valoare sau produse proaspete pe distanţe lungi, cu topografie variată iar acestea trebuie livrate la timp”, explică Wokil.

Transporturi mai grele - autocamioane mai puternice

Există de foarte mult timp o tendinţă către transporturi din ce în ce mai grele şi de aici şi o cerere mai mare de autocamioane mai puternice. De la lansarea în 1987 a modelului Volvo F16 echipat cu prima generaţie de motoare de 16 litri, care producea maxim 470 CP, puterea maximă a crescut treptat, în acelaşi ritm cu cerinţele pieţei şi ale clienţilor. În 1993 puterea a crescut la 520 CP. Zece ani mai târziu a fost lansat un motor complet nou, care dezvolta o putere de 610 CP. În 2009 Volvo a fost primul producător care a atins 700 CP, iar acum este momentul pentru încă un pas înainte - Volvo FH16 de 750 CP.

Primele autocamioane Volvo FH16 cu cea mai mare putere şi destinate pieţei europene vor fi produse la începutul anului 2012. Pe lângă varianta de 750 CP, motorul Volvo de 16 litri este disponibil şi în variantele de putere de 540, 600 şi 700 CP.

Link catre video:
Running footage

http://volvo.qbrick.com/index.aspx?cid=2&mode=3&mid=751

http://qstream-down.qbrick.com/06674/magazine/Volvo_FH16-FL8_Widescreen_544x306.flv

PR - Movie
http://volvo.qbrick.com/index.aspx?cid=2&mode=3&mid=760

http://qstream-down.qbrick.com/06674/magazine/VolvoFH16xxx/Volvo FH_Romanian-FL8_Widescreen_544x306-ro-ro.flv

8 septembrie 2011

Pentru mai multe detalii, contactaţi:

Per Nilsson, Media Relations Europe, email: per.nilsson.pr@volvo.com

Irina Marcov, Volvo Romania, Tel. 202 96 30; Fax: 202 96 94, e-mail: irina.marcov@volvo.com

Vizitaţi http://www.thenewsmarket.com/volvogroup pentru a accesa clipul video despre diversele fabrici şi produse Volvo Group. Puteţi descărca imagini sub formă de fişiere în format MPEG2 sau le puteţi comanda pe casetă BETA SP. Înregistrarea şi materialele video sunt disponibile gratuit pentru reprezentanţii media.

Volvo Trucks asigură soluţii complete de transport pentru profesionişti şi cu cerinţe înalte. Volvo Trucks oferă soluţii complete de transport pentru clienţi profesionişti şi cu cerinte inalte. Compania oferă o gamă completă de camioane de gamă medie şi grea. Suportul catre clienti este asigurat de o retea globala de 2300 dealeri si centre service service în peste 140 ţări. Camioanele Volvo sunt fabricate in 16 tari din lume. In anul 2010 peste 75000 de camioane Volvo au fost livrate lanivel global. Volvo Trucks este parte din Grupul Volvo, unul dintre cei mai mari producători de camioane, autobuze şi echipamente de construcţii din lume, de sisteme de propulsie pentru aplicaţii maritime şi industriale, componente aerospaţiale şi servicii. Grupul asigură, de asemenea, soluţii de finanţare şi service.



Pentru mai multe detalii, contactaţi:

Per Nilsson, Media Relations Europe, email: per.nilsson.pr@volvo.com

Irina Marcov, Volvo Romania, Tel. 202 96 30; Fax: 202 96 94, e-mail: irina.marcov@volvo.com


Cuvinte cheie:  Volvo  aniversare  FH16 

Mediafax nu îşi asumă în nici un fel răspunderea pentru conţinutul comunicatelor, oferind numai suportul tehnic pentru transmisia acestora.

Comentarii:

Nu există comentarii pentru acest comunicat.

Trebuie să te autentifici pentru a putea adăuga comentarii.