TRIBUNALUL ARBITRAL ÎN TRANSPORTURI: Un instrument modern, la standarde internaționale de excelență

Bucureşti - 08 aprilie 2015 -

 Începând din data de 07.04.2015, industria transporturilor și a serviciilor conexe beneficiază de cel mai modern instrument juridic instituțional, capabil să soluționeze orice litigiu în maximum șase luni de zile.

Inaugurarea Tribunalului Arbitral în Transporturi de pe lângă ARTRI a avut loc pe 07.04.2014, în prezența unei selecte audiențe reprezentative pentru industria transporturilor, pentru instituțiile statului, pentru mediul de afaceri și pentru mass-media națională.

În deschiderea oficială a porților Tribunalului Arbitral în Transporturi, Dl. Cristian Şerban, Preşedintele Colegiului Tribunalului Arbitral în Transporturi (TAT), a prezentat componența prezidiului inaugural din care au făcut parte: Prof. Univ. Dr. Av. Olimpiu Crauciuc, Arbitru TAT, Notar Public Florina Dobre, Av. Ion Scăunaşu, membru al Colegiului TAT, Dr. Cristian Bişa, Administrator Business Management Technologies, partener al ARTRI.

Subliniind necesitatea stringentă care a condus la apariția acestei instituții de justiție alternativă, Dl Cristian Șerban l-a invitat pe Dl Nicolae Savu, Președintele Consiliului Director al ARTRI, să dea citire Declarației Preşedintelui de Onoare al Tribunalului Arbitral în Transporturi, Dl Martin Marmy, care nu a mai putut ajunge la București din rațiuni obiective.

“Inființarea Tribunalului Arbitral în Transporturi reprezintă încoronarea unor eforturi și pregătiri neîncetate ale Asociației Române pentru Transporturi Rutiere Internaționale, organizație foarte hotărâtă să asigure succesul acestei contribuții semnificative la industria gloabală a transporturilor. Salut, așadar, inaugurarea la București a Tribunalului Arbitral în Transporturi, un instrument modern, imparțial, și de un înalt nivel de specializare a juridiscției alternative, la standarde internaționale de excelență”, a scris, de la Geneva, dl Martin Marmy.

În alocuțiunea sa, dl Prof. Univ. Dr. Av. Olimpiu Crauciuc a subliniat faptul că aspectele comerciale au făcut de multe ori în istorie obiectul unor arbitraje.

“Utilizarea arbitrajului a evidențiat, de la început, o atitudine foarte pragmatică. Profesioniștii și-au dorit ca problemele lor să fie rezolvate de profesioniști. Și acesta este un mare avantaj în soluționarea litigiilor. Și în cazul Tribunalului nostru nostru urmărim să oferim soluții rapide, imparțiale și convenabile”, a declarat domnia sa.

Av. Ion Scăunașu a evidențiat caracterul autonom al Tribunalului, instituție care reunește cel mai select grup de arbitri din România, și larga paletă a operatorilor de transport din țară și din străinătate, care pot beneficia de sprijinul acestuia.

Dr. Cristian Bișa, Administrator Business Management Technologies, într-o prezentare analitico-sintetică a pieței de transporturi din România a arătat foarte clar că problema creanțelor nerecuperate poate genera insolvență și tensiuni în mediul de afaceri. “La nivelul pieții transporturilor din România, media de timp pentru recuperarea creanțelor este de aproape 100 de zile. E un semnal îngrijorător care anunță insolvența, în special la firmele mici”, a declarat Dr. Cristian Bișa. Toate prezentările au generat multe întrebări punctuale care și-au găsit răspunsurile la fața locului. De altfel, de astăzi, site-ul oficial al Tribunalului Arbitral în Transporturi, disponibil la adresa www.arbitrans.net, oferă un flux constant de informaţii, date şi rapoarte publice pentru toți cei interesați.

Tribunalul Arbitral în Transporturi funcţionează în deplină conformitate cu Constituţia României, legislaţia internă, legislaţia Uniunii Europene şi convenţiile internaţionale în domeniu.

Tribunalul Arbitral în Transporturi de pe lângă ARTRI susţine justiţia română, preia şi soluţionează prompt cazuri prin consimţământul părţilor, emite hotarâri definitive şi obligatorii care nu pot fi atacate în fond, cu recunoaştere şi executare în peste 120 de state.

DE CE UN TRIBUNAL ARBITRAL ÎN TRANSPORTURI?

EXPUNERE DE MOTIVE

Domeniul transporturilor mobilizează, la propriu, întreaga societate. De la cel mai simplu proces de fabricaţie, trecând prin nevoia constantă de a ajunge dintr-un loc în altul, transporturile menţin şi coagulează o comunitate. De orice dimensiune.

·    20.000 de tansportatori rutieri din România asigură un tranzit vital al materiilor prime şi mărfurilor în interiorul şi exteriorul graniţelor ţării.

·    Peste 200.000 de şoferi români conduc 150.000 autovehicule licenţiate pentru transport de marfă şi 42.000 de autobuze şi microbuze, pe 16.887 kilometri de şosele.

·    Peste 1 million de contractori derulează milioane de operaţiuni care implică absolut toate industriile.

Pe acest fond, Tribunalul Arbitral in Transporturi de pe lângă ARTRI este o instituţie care menţine o sintaxă socială cursivă.

Tribunalul Arbitral în Transporturi  funcţionează în deplină conformitate cu Constituţia României, legislaţia internă, legislaţia Uniunii Europene şi convenţiile internaţionale în domeniu.

Tribunalul Arbitral în Transporturi de pe lângă ARTRI susţine justiţia română, preia şi soluţionează prompt cazuri prin consimţământul părţilor, emite hotarâri definitive şi obligatorii care nu pot fi atacate în fond, cu recunoaştere şi executare în peste 120 de state.

Între 2001 şi 2015 au fost semnalate 12.600 de incidente de plată aferente doar comenzilor de transport mărfuri publicate pe BursaTransport.ro şi care au implicat sume datorate sau întărziate de peste 14 milioane de Euro. (sursa: BursaTransport.ro)

În această perspectivă, Tribunalul Arbitral în Transporturi devine o pârghie de reglaj social, comercial şi financiar care asigură un circuit ascendent in toate domeniile.

Pentru un flux constant de informaţii, date şi rapoarte publice, site-ul www.arbitrans.net vă stă la dispoziţie.

Persoană de contact
Cristian Serban
cristian.serban@artri.ro
http://www.arbitrans.net/

Imagini