Criza economică-socială globală a afectat companiile din Uniunea Europeană, supuse tot mai des presiunilor externe. Tocmai de aceea, statele membre sunt încurajate să ia măsuri pentru refacerea economiei, stimularea investițiilor și păstrarea locurilor de muncă. Una dintre aceste masuri, considerată cheie, este acordarea unei a doua șanse companiilor, în sensul favorizării reorganizării, cu consecința menținerii acestora în circuitul economic, cu toate efectele pozitive ce decurg din aplicarea acesteia.
Acordarea unei a doua șanse debitorilor „viabili și onești” este o tema juridică aplicată la nivel european, regăsită acum și la ROMAERO, companie ce a intrat în insolvență la începutul lui 2024.
În prezent, țelul principal al Romaero SA este de a valorifica, în condiții de deplină legalitate, transparență și parteneriat constructiv cu creditorii, şansa acordată de lege pentru continuarea activităților și de redresare eficientă a afacerii folosind procedura de reorganizare judiciară.
Iar drumul este început, explică Directorul General al ROMAERO SA, Bogdan Costaș. Potrivit acestuia, piața globală de producție de piese aerospațiale se află pe un trend crescător iar progresul tehnologic este esențial. Bogdan Costaș arată oportunitățile de creștere.
„La fiecare cinci până la șapte ani un avion de linie trebuie să treacă printr-o nouă fază de revopsire pentru a putea continua să zboare în siguranță. Vopsirea unui avion este un proces care solicită o tehnologie specifică, iar pregătirea și execuția pot depăși două săptămâni de muncă și cantități semnificative de materiale. Acoperirile sunt, cu siguranță, importante pentru a îmbunătăți estetica dar, rolul lor principal este de a proteja avionul împotriva coroziunii, îmbunătățind în același timp proprietățile aerodinamice. Serviciile de vopsire a aeronavelor sunt o oportunitate de business căreia Romaero SA îi acordă atenția cuvenită.”
Astfel, la nivelul companiei, se derulează un studiu de oportunitate privind reorganizarea structurală a acestei activități și sunt premise relevante ca într-un interval de timp rezonabil secția de vopsitorie să devină un centru de gestiune operațională funcțional, ca linie de afacere.
ROMAERO poate răspunde cererii relevante din piață, în mai multe sectoare, precizează Bogdan Costaș.
„Industria aerospațială civilă și de apărare optează din ce în ce mai mult pentru materiale ușoare în încercarea de a îmbunătăți eficiența costurilor și performanța de mediu a aeronavelor. Prin urmare, materialele compozite de înaltă rezistență, ușoare și armate cu fibre sunt vitale industriei producătoare de avioane. ROMAERO SA dispune de facilitățile necesare pentru trecerea la această tehnologie și intenționează să reintegreze, într-un timp relativ scurt, linia de business compozite armate cu fibre, ca alternativă la aerostructurile fabricate cu materiale tradiționale. Prin redeschiderea acestei linii de afacere, ROMAERO SA intenționează să-și dezvolte portofoliul de afaceri”, mai spune Bogdan Costaș.
Datorită experienței sale în domeniu, Bogdan Costaș știe cât de mult contează investițiile în oameni. Potrivit acestuia, ROMAERO înțelege că o corporație trebuie să joace și un rol social important în comunitate. Astfel, ROMAERO contribuie la procesul educațional al studenților interesați de domeniul aerospațial, creându-le condițiile dezvoltării abilităților practice necesare în profesiile tehnice. Este vorba de inginerie aerospațială, inginerie chimică, producție aerospațială, inginerie mecanică, mecanică aerospațială și multe altele, prin organizarea de programe de stagiu în toate departamentele productive. Pentru a atinge acest obiectiv, compania a devenit, de asemenea, parte a unui consorțiu de educație în industria aerospațială și s-a angajat să plătească burse pentru tinerii studenți care frecventează colegiile tehnice pentru programul de practică desfășurat la ROMAERO.